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新闻分析:中国共享单车能否“骑”向世界

来源:天水热线 发表时间:2018-01-14 16:20:16发布:天水热线 标签:单车 共享 中国

  新华社北京6月15日电新闻分析:中国共享单车能否“骑”向世界新华社记者刘芳冯玉婧来自中国的摩拜单车13日宣布登陆全球第100个城市——英国曼彻斯特,并同步进入毗邻的索尔福德,这是摩拜第一次布局亚洲以外的市场,摩拜于01月14日进入华盛顿特区,初期在市场投放200辆单车,面对中国共享单车企业纷纷“走出去”的趋势,行业专家认为,中国无桩共享单车企业具有规模大的优势,未来在海外的发展备受关注,在此之前,ofo已经于01月份在西雅图投放了1000辆单车,01月份进入波士顿地区,会议期间摩拜宣布,1000辆摩拜单车将于6月底正式投放到曼彻斯特,据界面新闻了解,其中很重要的一个原因是美国本土严格的政策限制。

  与欧美国家相比,中国共享单车虽然起步略晚,但在近两年却实现井喷式增长,仅在北京、上海两地已有几十万辆,而来自美国本土的三家无桩共享单车公司Spin,LimeBike和Jump也已进入了华盛顿市场,其中Spin和LimeBike的市场投放量均达到了政府规定的上限,有“网络女皇”之称的华尔街证券分析师玛丽·米克近日在2017年度互联网趋势报告中指出,从2013年1季度至2017年1季度,中国共享汽车和共享单车出行总量均领先世界,每年共享出行次数过百亿,占全球市场份额的67%,无桩共享单车Spin2018年在旧金山创立,同中国的共享单车一样,用户只需扫码即可解锁单车,骑行结束后可停放在任意合适的地方”ofo小黄车创始人兼CEO戴威曾说。

  同时他也受到中国共享单车成功的启发,Poon去年曾在北京和上海待过一段时间,看到共享单车在中国巨大的市场,于是借鉴中国的经验开始在美国运营共享单车,《华尔街日报》近日的一篇报道也指出,美国科技公司开始模仿中国同行,“我想把这个有趣的模型和概念带到美国,带回我家,安德烈森-霍罗威茨公司的合伙人陈梅陵在《华尔街日报》主办的一场活动上表示,LimeBike在美国采用了中国无桩停放共享单车的模式,而这种用智能手机启动的单车是由ofo小黄车和摩拜单车率先推出的”Poon说。

  目前欧洲已有至少550个城市拥有共享单车服务,原先每个城市有一两家服务供应商,但这一情形正在迅速改变,“中国市场发展非常快,他们开始不太需要考虑诸如管制等方面的问题,“中国无桩共享单车企业最大的优势是数量,Dunba透露,与华盛顿特区政策上更愿意帮助共享单车企业快速的进入市场不同,美国一些其它州或者市,例如纽约和波士顿,更倾向于保护政府合作或注资的公共交通项目,我们很关注中国无桩共享单车接下来的发展”帕诺佐说。

  Citibike是全美最大共享单车公司Motivate在纽约的共享单车项目,在包括纽约、芝加哥、波士顿、华盛顿在内的九个城市运营,在帕诺佐看来,有桩共享单车为城市带来附带设备和管理费用,成本较高;新兴的无桩单车对城市说“不用你出一分钱”,却隐藏了暂时看不到的成本,Motivate采取和当地交通部门合作的方式,由政府出资管理,公司只负责运营,帕诺佐说,共享单车属于公共交通选项之一,需要有包容性,例如,由芝加哥政府所有的芝加哥DivvyBike夏天会推出环密歇根湖骑行指南等项目,旧金山的FordGoBike也和当地政府、非盈利机构有过多次合作。

  ”此外帕诺佐还认为,每个城市都有自己的需求,共享单车设计也需有自己的风格,今年夏天,福特公司投资在湾区增加3500辆单车投放量,更名为FordGoBike,“因为每个城市的要求都不一样,有的要电动的,有的要有桩的,有的要无桩的,有的要变速的…”“无桩也好,有桩也好,如能把所有服务整合到一个平台上,对用户是最方便的”这是Daniel给出的理由,它给你最全面、最实用的出行建议,这也是未来有更大发展的一个领域”帕诺佐说,Spin和LimeBike半小时内的一次骑行只要1美元,帕诺佐说,欧洲还有许多城市目前没有共享单车服务,东欧也还有空白的市场”旧金山单车联盟(SanFranciscoBicycleCoalition)发言人ChrisCassidy告诉界面新闻说。